Train At Stªapolónia Station,Lisbon

Historia

Descubra la historia del complejo ferroviario más histórico de la ciudad de Lisboa.

  • El dilema del transporte en Lisboa en el siglo XIX

    A comienzos del siglo XIX, viajar a Lisboa era complicado, debido al tráfico congestionado y a la lentitud de los barcos locales. Para resolver este problema, José Bernardo da Costa Cabral propuso una red ferroviaria nacional y en 1844 fundó la Companhia das Obras Públicas de Portugal (Compañía de Obras Públicas de Portugal).

    El plan contemplaba una gran estación central en Lisboa, que conectara trenes y barcos.

    Sin embargo, surgieron desacuerdos sobre su ubicación.

    Una locomotora CP 2-6-4T en el muelle de la estación de Santa Apolónia, Lisboa, 1956.

    Portugal Rail 004 Santa Apolonia
  • Gare De Santa Apolonia Archivo Pittoresco 1 1866

    La construcción de la estación

    La disputa sobre el emplazamiento se resolvió con la elección del antiguo Convento de Santa Apolónia, a orillas del Tajo. Sin embargo, la estación no estaba lista en la inauguración del ferrocarril en 1856, lo que llevó a la creación de un depósito provisional en el centro de la ciudad.

    Las obras comenzaron recién en 1862. El arquitecto Ángel Arribas Ugarte diseñó la estación en forma de U, de estilo neoclásico. El edificio fue elogiado por su imponente aspecto incluso antes de estar terminado.

    Esta imagen fue publicada originalmente en Archivo Pittoresco, n.º 1, año 9, 1866, y digitalizada por la Hemeroteca Municipal de Lisboa.

  • De estación a esplendor: la evolución de Santa Apolónia

    Inaugurada en 1865, la estación de Santa Apolónia se convirtió rápidamente en uno de los principales centros de Lisboa, conectando la ciudad con la Península Ibérica. A lo largo de las décadas, creció junto con la capital y se amplió en varias fases.

    En el siglo XXI, su historia entró en una nueva etapa: el ala sur fue transformada en el elegante hotel cinco estrellas The Editory Riverside Santa Apolónia. Inaugurado en 2022, el hotel conserva la memoria de la estación y al mismo tiempo ofrece 126 habitaciones exclusivas y el refinado Impulso Restaurante. Así, se ha convertido en un icono de hospitalidad y patrimonio en el corazón de Lisboa.

    DJI 0042 72
    • Los antiguos orígenes de Lisboa, aunque algo misteriosos, se remontan a la Edad del Hierro. Descubrimientos arqueológicos recientes indican la presencia fenicia datada en el siglo XII a.C., lo que sugiere que la ciudad comenzó como un puesto comercial conocido como "Olisipo". Más tarde, se desarrolló como la ciudad romana de "Felicitas Julia", convirtiéndose en una fortaleza vital para el Imperio Romano. Tras la caída de Roma, pasó por diversos gobernantes, hasta caer en manos de los moros, quienes fortificaron la ciudad. En 1147, durante la Segunda Cruzada, el rey Alfonso I capturó con éxito Lisboa, marcando su transformación en un importante centro comercial. Posteriormente, se convirtió en la capital de Portugal bajo el reinado del rey Alfonso III. Lisboa prosperó gracias a inversiones reales y al desarrollo urbano, culminando en un renacimiento en el siglo XVI impulsado por las riquezas de las colonias lejanas. Un devastador terremoto en 1755 llevó a un esfuerzo de reconstrucción acelerado, adoptando el elegante estilo barroco pombalino. A pesar de períodos de adversidad, el crecimiento de Lisboa continuó, ejemplificado por la grandiosa Avenida da Liberdade. Hoy en día, se destaca como una reconocida metrópoli europea, atrayendo visitantes con sus sitios históricos reconocidos por la UNESCO.

    • El edificio de The Editory Riverside Santa Apolónia exhibe una arquitectura impresionante en el estilo del Renacimiento Clásico, también conocido como arquitectura Neoclásica, ampliamente reconocida a nivel mundial. Originado en París a finales del siglo XVIII, este estilo surgió de arquitectos franceses que se inspiraron en diseños barrocos anteriores antes de adoptar elementos grecorromanos. Alcanzó gran popularidad y se difundió por países como Alemania, España y Gran Bretaña.

      Caracterizado por elementos formales y simétricos en su diseño, como puertas y ventanas alineadas, un pórtico frontal con un frontón clásico, y una entrada en arco redondeado con un tejado balaustrado, el estilo del Renacimiento Clásico incorpora con frecuencia pilastras y detalles escultóricos ornamentales en la fachada. Notablemente, los edificios de este estilo presentan columnas imponentes con capiteles corintios, dóricos o jónicos, evocando los templos de la antigüedad grecorromana.

      Inicialmente fue el estilo preferido para estructuras municipales como juzgados, bibliotecas y escuelas, pero posteriormente se extendió a edificios comerciales, incluidos bancos, grandes almacenes y hoteles. Este estilo arquitectónico sigue siendo predominante en las principales ciudades del mundo, siendo una elección frecuente tanto para nuevas construcciones como para la restauración de edificios históricos, consolidando así su estatus como uno de los estilos arquitectónicos más difundidos a nivel global.

    • Night Train to Lisbon (2013)